第1176章 我是谁，我在哪？
车库地面上残留着清晰的车辙印，汤姆迅速用高清相机从多个角度拍下完整的胎纹与轮距，随后将照片上传进FBI的车辆痕迹比对数据库。
系统根据胎纹图案的独特沟槽分布、轮胎宽度，以及左右轮距与轴距的精确数据，在不到两分钟内给出了匹配结果。
汤姆在无线电频道里开口道：“是面包车，具体型号是福特全顺，多用于快递和物流。”
列昂尼德迅速命令道：“网瘾少女，重点关注送货的快递车！”
“收到。”安娜的声音通过频道迅速回应。
安娜立刻接入FBI的交通监控查询系统，开始调取康涅狄格州南岸至周边高速公路的录像资料。
可美利坚公共区域的固定摄像头确实少得可怜，覆盖密度远不及欧洲主要城市。
绑架者显然也清楚这一点，有意选择了监控盲区较多的次要道路，提前避开了大部分固定镜头。
北极星再次暂时丢失了王涛的线索。
在这种情况之下，FBI高级探员米切尔反倒展现出比北极星更加专业的能力。
米切尔很清楚，美利坚公共道路上的固定摄像头确实比欧洲少得多，但他们真正倚靠的是“人车交互”式的违法行为监视。
主要依赖无处不在的巡逻警车，这些警车的车头或车顶都装有自动车牌识别（ALPR）摄像头，会在行驶过程中持续扫描周围每一辆车的车牌与车型特征。
而这套ALPR系统的数据，主要掌握在各州州警与市警局内部，并没有实时并入FBI的全国犯罪信息中心。
等FBI能够调取到相应的信息，往往存在至少一小时的滞后。
米切尔没有犹豫，立刻联系了一位关系极好的州警同事，将对方的查询权限直接移交给了安娜。
安娜进入州警的自动车牌识别实时数据库后，迅速将其接入艾薇儿提供的超级算力集群。
庞大的算力开始对车型、行驶轨迹、时间窗口进行交叉比对与模式识别，试图从海量过车记录中筛出那辆伪装成联邦快递的福特全顺。
与此同时，北极星众人抓紧时间轮流休息。
托比亚斯靠在直升机舱壁上闭目养神，杰森快速补充水分与高热量食物。
所有人都知道，真正的战斗可能随时打响，体力与精神必须保持在最佳状态。
……
而此时，绑架者开着那辆伪装成美利坚联邦快递的福特全顺面包车，已经驶上州际高速公路。
绑架者并没有遇见任何波折，他顺利穿过纽约州，最终进入宾夕法尼亚州中部。
车窗外的晨雾早已散尽，阳光开始变得刺眼，王涛仍在后厢沉睡，呼吸均匀而沉重，面包车平稳地向前行驶，距离目的地越来越近。
当路边的绿色指示牌清晰地出现“USP LeWiSbUrg”字样时，绑架者打了一下转向灯，将车缓缓停在路肩。
绑架者从驾驶座旁的屏蔽盒里取出一部老式手机，装上电池，长按开机。
黑白屏幕亮起后，绑架者迅速拨出一串号码。
电话只响了一声，对面就接了起来。
“喂。”
“我到了。”
“知道了。东西放在了47号邮筒下面。”
“嗯。”
对话极其短暂。
绑架者立刻将手机关机，扣下电池，重新放回屏蔽盒并锁死，整个过程不超过一分钟。
绑架者重新发动面包车，朝着47号邮筒的方向驶去，大约五分钟后，立在乡间公路旁的标准美式金属邮筒出现在视野里。
绑架者将车停在路边，下车走到标有“47”的邮筒前，弯腰在底座与地面的夹缝处摸索。
很快，绑架者的手指触到一个被防水袋仔细包裹的档案袋。
绑架者将档案袋拿在手里，重新回到车上驾驶位，随后就拉开档案袋的封口。
档案袋里面是一份完全正规的“联邦囚犯跨州转移令”，目的地明确写着USP路易斯堡。
紧跟着的是一份详细的囚犯档案：
囚犯姓名：亚历山大·沃罗诺夫。
囚犯编号：37927。
别名：乌鸦。
出生日期：1991年12月8日。
身高/体重/发色/瞳色：178Cm / 70kg / 黑色 / 棕色。
主要罪名：一级谋杀（4项），二级谋杀（3项），谋杀联邦执法人员，使用枪支实施重罪，跨州逃亡以逃避起诉。
刑期：需连续服刑250年。
精神健康评估：无明显精神疾病，反社会倾向评分中等偏高，对审讯保持沉默。
管控等级：最高管控（特级）。
绑架者逐行核对，确认所有信息与事先约定完全一致后，才将‘亚历山大’的档案重新放回袋中。
绑架者驾驶着面包车，继续朝路易斯堡监狱的方向驶去，大约十五分钟后，远处灰色的高墙与瞭望塔已经隐约可见。
在监狱外围道路的一处相对隐蔽岔路口，一辆深色的联邦囚犯押运车正停在路边等待。
囚犯押运车是一辆经过改装的重型厢式货车，车身覆盖着厚实的防弹装甲，车窗装有金属防护格栅，车身两侧印着模糊的联邦监狱标识。
周围是空旷的乡间道路，两侧有稀疏的树林与铁丝网围栏，远处隐约能看见监狱主入口的检查站。
绑架者将联邦快递面包车停在押运车后方。
随着押运车的车门打开，两名身穿深色狱警制服的男子走了下来。
其中一人点了点头，用低沉的声音打了个招呼道：“准时。”
带着口罩和墨镜的绑架者没有说话，只是从怀里掏出两沓用橡皮筋扎好的美刀，连同那份档案袋一起递了过去。
绑架者等狱警接过档案之后，随手朝面包车后厢的方向指了指。
两名狱警接过现金与档案，其中一名狱警快速翻了翻转移令与囚犯档案，确认无误后，将档案袋放回押运车驾驶室。
另一个狱警则绕到面包车后厢，打开车门，检查了仍在沉睡的王涛。
确认王涛状态符合预期后，两名狱警默契地交换了一个眼神。
两名狱警从押运车上取下一套提前准备好的橙色囚服，动作熟练地给昏迷的王涛换上，金属编号牌被别在胸前。
随后，两名狱警合力将换好囚服的王涛抬上押运车，用标准的约束带固定在座位上。
绑架者见移交顺利完成，立刻发动联邦快递面包车，头也不回地离开了现场。
两名狱警重新坐回押运车，驶入监狱管制区域，车辆沿着硬化路面前进了大约八百米，来到路易斯堡监狱的第一道检查站。
押运车按照规定减速，停在醒目的红色停止线前。
负责押运的狱警将联邦法警徽章与转移令一起，透过半开的车窗递了出去。
检查站的人员接过证件，同时牵着一只训练有素的比利时马犬，绕着押运车缓慢走了一圈。
警犬对车身、底盘与货厢逐一嗅探，确认没有爆炸物或违禁品的气味后，才安静地退回到主人的身旁。
检查人员通过对讲机向主楼控制中心报告：“押运车到达外围检查点，证件与转移令已核验，警犬清场完毕，申请放行。”
控制中心简短回复：“收到，允许进入。”
“滴！”
路易斯堡监狱外围六米高的电动滑门缓缓打开，发出沉重的机械运转声。
押运车缓缓驶入封闭通道，后方的外围铁门随即自动关闭。
押运车进入后，沿指示牌驶入一道长约五十米的封闭式通道。
通道两侧是光洁的高墙，顶部装有监控与照明，终点是第二道厚重的铁门。
这里就是监狱内部俗称的“死亡闸”，一旦进入之后，除了刑期届满或获得正式保释，囚犯几乎再无离开的可能。
押运车停在第二道铁门前，正门岗亭内的武装守卫再次检查负责押运狱警的证件。
两名狱警递出身份证明，但表情显得有些紧绷。
武装守卫通过台式终端调出电子名单，逐条核对押运单上的囚犯编号与姓名。
“亚历山大·沃罗诺夫，编号37927……”守卫低声念着，目光在屏幕与纸质文件之间来回移动。
绑架者提供的那份档案全部信息都是真实的，王涛顶替的囚犯确有其人，除了相貌不同，其余所有资料，包括指纹编号、刑期、管控等级，都与系统记录完全吻合。
只要不进行抽血化验比对，就几乎不会被当场识破。
武装守卫确认资料无误后，通过对讲机向控制中心通报道：“押运车确认，转移令有效，放行进入卸货区。”
控制中心的工作人员，在无线电频道里回复道：“收到。通往A翼门禁已开启。”
大约三十秒后，第二道铁门缓慢打开，发出低沉的金属摩擦声。
押运车缓缓驶过死亡闸，进入路易斯堡监狱的核心区域。
随着第二道铁门再次关闭，高墙、铁丝网与瞭望塔将外界彻底隔绝。
此时坐在约束椅上的王涛，开始缓慢地恢复了清醒。
看着周围陌生场景，意识处在迷茫之中的王涛，脑中浮现出一个很哲学的问题：“我是谁？我在哪？我要干什么？”